持续高温天气下，新能源汽车的稳定运行面临挑战，奥思伟尔的创新散热技术正助力车辆更从容地应对极端环境。

七月午后，地表温度直逼60℃。一辆纯电动车在沪杭高速平稳行驶，车内清凉舒适，而让车主未曾察觉的是——车辆“动力大脑”（电机控制器）的核心温度，正通过智能系统被精准控制在安全区间。

“高温环境下，动力系统的稳定性和寿命面临严峻考验，”奥思伟尔工程师表示，“我们通过结构优化和智能监控，让系统更‘耐热’也更‘聪明’。”

当空调为乘客带来清凉时，新能源电车的核心电子元件却在持续“发汗”：

温度敏感度高：关键部件故障率随温度攀升，如同精密仪器置身桑拿房；
传统方案局限：常规散热系统在长途行驶或拥堵路段易“力不从心”；
用户痛点明确：突发的动力衰减或故障警示，影响出行体验与安全感；

奥思伟尔技术团队指出：“解决问题的核心在于让散热更高效，让系统更‘懂’温度变化。”

在去年获批的核心专利中，奥思伟尔对散热结构进行了创新设计：

热点居中冷却：将易发热的电容置于水冷板核心区，实现“包围式降温”；
直连导热通道：功率模块（IGBT）通过特制散热柱直通冷却液，导热效率提升40%；
智能水流引导：散热器内特殊导流柱设计，增加冷却液接触面积的同时提升流速；

实际装车数据显示，该设计使高温环境下动力中断概率降低约80%，空调能耗减少约15%。

针对多元件并联时的测温盲区，奥思伟尔给每个关键部件配备全天候“体温巡逻队”，系统总能第一时间发现“不舒服”的元件。

智能筛选最高值：独创电路仅用单个检测口识别最热元件；
响应速度升级：异常温升触发保护的速度达到毫秒级；

基于散热与监控技术，奥思伟尔设置了一套可感知、能预防、会调节的系统，形成动态防护机制，让车辆在高温下运行更稳定可靠。

预调节模式：预测温度接近临界值时，自动调低功率输出上限；
强化散热模式：启动辅助冷却模块，提升散热强度；
安全守护模式：触发分级告警，必要时平稳降速保护硬件；

随着极端天气常态化，奥思伟尔的散热技术已应用于多款主流车型，服务着每日穿梭于高温城市的新能源电车。这些藏在车身里的技术创新，正转化为用户手中实实在在的安心体验：当酷暑持续，出行依旧从容。